1
Williams Mendaftar Untuk Balapan 2010 on Tue May 26, 2009 9:52 am
dyayu
VISUDDHA
Monte Carlo - Tim Formula 1, Williams mengambil langkah berani dengan mendaftarkan diri untuk balapan musim 2010, Senin (25/5) kemarin. Keputusan ini kurang dari 24 jam setelah Williams bergabung dengan sembilan tim lainnya dalam FOTA (Asosiasi Tim Formula 1) mengirimkan surat tertulis pada Federasi Automobil Internasional (FIA) untuk menentang penerapan aturan pembatasan anggaran.
Pengumuman ini memunculkan pertanyaan mengenai kemungkinan perpecahan terjadi di tim F1 yang dipimpin oleh Ferrari dan Toyota. Tim besar itu terus berkampanye mencegah diterapkannya aturan pembatasan anggaran mulai musim 2010. Tim-tim ini semula berusaha bernegosiasi untuk bisa merevisi aturan pembatasan anggaran tersebut sebelum mendaftar untuk musim depan yang batas akhirnya Jumat nanti.
Williams dalam pernyataannya menegaskan keputusan ini diambil karena menghormati kontrak dengan F1. "Kami yakin FOTA telah mendapatkan sejumlah kelonggaran yang sangat signifikan dari FIA. Ini tidak hanya termasuk aturan pembatasan anggaran, tetapi juga elemen lain yang memungkinkan tim dengan anggaran lebih besar berpartisipasi," ungkap pimpinan eksekutif Williams, Adam Parr.
"Kami memiliki kontrak yang mengikat dengan FOM (Manajemen Formula 1, perusahaan Bernie Ecclestone) dan FIA untuk berpartisipasi mulai 2008 hingga 2010. Kami telah membayar penuh untuk partisipasi kami dan kami merasa wajib untuk memastikan bahwa kami akan berpartisipasi di masa mendatang baik secara moral maupun hukum seperti yang kami lakukan dalam 30 tahun terakhir," imbuh Parr.
FOTA dalam surat mereka pada presiden FIA, Max Mosley menyerukan untuk merevisi aturan pembatasan anggaran sebelum pendaftaran musim depan. "Yang kami minta adalah kembali ke aturan tahun ini dan melihat bersama apa yang bisa kita lakukan untuk membuat perubahan tahun depan," papar pimpinan Ferrari, Stefano Domenicali.
Menurut Domenicali, tim menginginkan tindakan cepat dari Mosley untuk memperbaiki regulasi tersebut sebelum batas akhir pendaftaran. Ia menegaskan Tim Kuda Jingkrak tidak akan mendaftar untuk musim depan, sebab bila mendaftar semasih aturan ini berlaku, maka mereka harus rela tampil dengan anggaran 40 juta pound dan menjalani kompetisi formula seperti kelas dua lantaran masuknya tim-tim kecil.
Mosley yang bertemu FOTA dan pimpinan presiden Ferrari, Luca di Montezemolo di Monte Carlo Jumat lalu mengatakan akan mempertimbangkan merevisi proposal pembatasan anggaran 40 juta pound dengan jumlah anggaran lebih tinggi pada 2010 agar tim kaya sekelas Ferrari, Toyota dan McLaren bisa tampil. Aturan pembatasan anggaran lebih rendah kemudian baru diterapkan di musim 2011.
Banyak tim berang karena Mosley tak langsung membatalkan proposalnya tersebut secara keseluruhan. Namun Mosley yakin kesepakatan akan tercapai meski ia sendiri khawatir satu atau dua tim akan mundur. "Saya rasa satu hingga dua tim mungkin harus berhenti, tetapi tak ada hubungannya dengan masalah ini," tegas Mosley.
Renault juga menghadapi kesulitan untuk menghadapi musim depan karena sponsor utama mereka, ING akan mundur akhir musim ini. Toyota tak kalah tertekan dan terancam menyusul saudaranya Honda yang mundur dari F1 awal musim ini.
Sayangnya Mosley tetap ngotot dengan kebijakannya. "Penghalang utamanya masih sama, yakni mengusahakan orang-orang yang memiliki banyak uang saat ini, dan merasa mereka akan terus memiliki banyak uang, dengan kepentingan pihak yang tidak punya dan berusaha untuk terus mempertahankan grid dengan penuh," lanjut Mosley. (adn/afp)
Pengumuman ini memunculkan pertanyaan mengenai kemungkinan perpecahan terjadi di tim F1 yang dipimpin oleh Ferrari dan Toyota. Tim besar itu terus berkampanye mencegah diterapkannya aturan pembatasan anggaran mulai musim 2010. Tim-tim ini semula berusaha bernegosiasi untuk bisa merevisi aturan pembatasan anggaran tersebut sebelum mendaftar untuk musim depan yang batas akhirnya Jumat nanti.
Williams dalam pernyataannya menegaskan keputusan ini diambil karena menghormati kontrak dengan F1. "Kami yakin FOTA telah mendapatkan sejumlah kelonggaran yang sangat signifikan dari FIA. Ini tidak hanya termasuk aturan pembatasan anggaran, tetapi juga elemen lain yang memungkinkan tim dengan anggaran lebih besar berpartisipasi," ungkap pimpinan eksekutif Williams, Adam Parr.
"Kami memiliki kontrak yang mengikat dengan FOM (Manajemen Formula 1, perusahaan Bernie Ecclestone) dan FIA untuk berpartisipasi mulai 2008 hingga 2010. Kami telah membayar penuh untuk partisipasi kami dan kami merasa wajib untuk memastikan bahwa kami akan berpartisipasi di masa mendatang baik secara moral maupun hukum seperti yang kami lakukan dalam 30 tahun terakhir," imbuh Parr.
FOTA dalam surat mereka pada presiden FIA, Max Mosley menyerukan untuk merevisi aturan pembatasan anggaran sebelum pendaftaran musim depan. "Yang kami minta adalah kembali ke aturan tahun ini dan melihat bersama apa yang bisa kita lakukan untuk membuat perubahan tahun depan," papar pimpinan Ferrari, Stefano Domenicali.
Menurut Domenicali, tim menginginkan tindakan cepat dari Mosley untuk memperbaiki regulasi tersebut sebelum batas akhir pendaftaran. Ia menegaskan Tim Kuda Jingkrak tidak akan mendaftar untuk musim depan, sebab bila mendaftar semasih aturan ini berlaku, maka mereka harus rela tampil dengan anggaran 40 juta pound dan menjalani kompetisi formula seperti kelas dua lantaran masuknya tim-tim kecil.
Mosley yang bertemu FOTA dan pimpinan presiden Ferrari, Luca di Montezemolo di Monte Carlo Jumat lalu mengatakan akan mempertimbangkan merevisi proposal pembatasan anggaran 40 juta pound dengan jumlah anggaran lebih tinggi pada 2010 agar tim kaya sekelas Ferrari, Toyota dan McLaren bisa tampil. Aturan pembatasan anggaran lebih rendah kemudian baru diterapkan di musim 2011.
Banyak tim berang karena Mosley tak langsung membatalkan proposalnya tersebut secara keseluruhan. Namun Mosley yakin kesepakatan akan tercapai meski ia sendiri khawatir satu atau dua tim akan mundur. "Saya rasa satu hingga dua tim mungkin harus berhenti, tetapi tak ada hubungannya dengan masalah ini," tegas Mosley.
Renault juga menghadapi kesulitan untuk menghadapi musim depan karena sponsor utama mereka, ING akan mundur akhir musim ini. Toyota tak kalah tertekan dan terancam menyusul saudaranya Honda yang mundur dari F1 awal musim ini.
Sayangnya Mosley tetap ngotot dengan kebijakannya. "Penghalang utamanya masih sama, yakni mengusahakan orang-orang yang memiliki banyak uang saat ini, dan merasa mereka akan terus memiliki banyak uang, dengan kepentingan pihak yang tidak punya dan berusaha untuk terus mempertahankan grid dengan penuh," lanjut Mosley. (adn/afp)
